變速箱零件常見的損傷原因分析

變速箱異響：

變速箱內發生不正常的(de)聲(sheng)響(xiang)主要是由(you)于(yu)軸承(cheng)(cheng)磨損(sun)松曠和齒輪間不正常嚙合而引起的(de)噪(zao)聲(sheng)。當(dang)軸承(cheng)(cheng)磨損(sun)或(huo)軸承(cheng)(cheng)外圈與變速箱殼體配合松曠，軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞時異響(xiang)為(wei)跳動撞擊聲(sheng)。

齒輪(lun)磨損后嚙合(he)齒側隙增(zeng)大，或(huo)傳動零件變(bian)形造成齒輪(lun)嚙合(he)不均勻，而產生均勻的(de)(de)噪(zao)聲，并隨著車速增(zeng)大而增(zeng)大。若(ruo)出(chu)現有規律的(de)(de)間歇(xie)撞擊聲，則(ze)說明輪(lun)齒破(po)碎(sui)，應(ying)立即停車檢修。

變速箱跳檔：

是指車在行(xing)駛(shi)時(shi)，駕駛(shi)員松開加速踏板，變(bian)速桿自行(xing)跳回(hui)空檔，滑(hua)移齒(chi)輪(lun)脫離嚙合(he)位置(zhi)。主要(yao)是由(you)于軸承松曠(kuang)、滑(hua)鍵槽松弛、齒(chi)輪(lun)磨損、 套(tao)牙和(he)套(tao)齒(chi)磨損或(huo)沿齒(chi)長方(fang)向磨成錐形或(huo)階(jie)梯形、閘叉(cha)(cha)與齒(chi)輪(lun)槽部磨損、閘軌桿表面與鋼球的(de)磨損、鋼球失(shi)圓、彈簧(huang)彈力減(jian)弱(ruo)或(huo)折斷、閘叉(cha)(cha)變(bian)形及變(bian)速桿傳(chuan)動機(ji)件(jian)(jian)各傳(chuan)動節松曠(kuang)等。這些機(ji)件(jian)(jian)的(de)磨損和(he)失(shi)常使齒(chi)輪(lun)的(de)嚙合(he)和(he)套(tao)牙圈齒(chi)圈的(de)嚙合(he)不正常，在負荷增大時(shi)形成跳擋。